Jakarta — Terowongan kereta adalah mahakarya rekayasa yang menembus pegunungan, laut, dan medan sulit untuk menghubungkan wilayah secara lebih efisien. Meski membutuhkan waktu bertahun‑tahun pembangunan dan biaya besar, terowongan ini berperan penting dalam memajukan transportasi, mendorong ekonomi, dan memperkuat konektivitas.
Salah satu yang paling terkenal adalah Gotthard Base Tunnel di Swiss, terowongan kereta terpanjang di dunia yang dibuka pada 2016. Menembus Pegunungan Alpen, terowongan ini merevolusi transportasi barang di Eropa dengan mengalihkan kargo dari truk ke kereta.
Di Asia, Jepang memiliki Seikan Tunnel yang diresmikan pada 1988. Terowongan bawah laut ini menghubungkan Hokkaido dan Honshu di bawah Selat Tsugaru. Sementara itu, Channel Tunnel menghubungkan Inggris dan Prancis di bawah Selat Inggris, menjadi koridor penting penumpang dan barang sejak 1994.
Terowongan luar biasa lainnya termasuk Yulhyeon Tunnel di Korea Selatan, Songshan Lake Tunnel di Tiongkok, dan Guadarrama Tunnel di Spanyol, masing‑masing dirancang untuk mendukung kereta berkecepatan tinggi dan mobilitas perkotaan. Tiongkok juga memiliki New Guanjiao Tunnel di jalur Qinghai‑Tibet, terowongan kereta beraltitude tinggi terpanjang di dunia.
Infrastruktur ini tidak hanya memangkas waktu perjalanan—misalnya mengurangi perjalanan dari berjam‑jam menjadi hitungan menit—tetapi juga menjadi simbol kemajuan teknologi dan kerja sama internasional. Mereka berdiri sebagai bukti kecerdikan manusia dalam mengatasi hambatan geografis.
Pada akhirnya, terowongan kereta terpanjang di dunia bukan sekadar jalur transportasi; mereka adalah nadi konektivitas modern yang membentuk masa depan perjalanan dan perdagangan global.
